浙江师范大学交通学院成立于2005年1月，是浙江师范大学第一个工科特色鲜明的学院，学院现有教职员工50余人，专任教师30余人，其中教 授、博士等高职称高学历人员占50%以上。学院与国内外相关学科大学有着广泛的学术交流，每年派出骨干教师和学生到相关学校、企事业单位考察、进修和参加 学术会议，并邀请国内外著名专家学者来校讲学、联合培养学生和进行科学研究，部分教师被聘为国内有关大学的兼职教师和硕士生导师。

学院十分重视学生综合素质与创新能力的培养，采取了主、辅修相结合、课内外相结合和校企结合的培养机制，使学生的课余科技、文化、体育、艺术活动和社团活动开展得有声有色，多次受到学校的表彰。

学院现有机械设计制造及其自动化专业和交通运输专业，两个专业分别从2004年、2005年开始招生。学院经过几年 的建设，在科研、教学、实验室建设等方面取得了突出的成绩。学生考研的比例较大，教师队伍日臻成熟，建立了具有较大规模的轨道交通模拟运行实验室和先进制造技术实验室，具有开设交通模拟仿真、机械基础、制造工艺、数控技术、先进制造技术、检测控制等实验实训的先进设备和一批校内外实习实训基地，具有先进的 教学手段，能够使学生掌握最先进的专业知识，并具有较好的就业前景。

 

⒈ 享受校级特聘教授岗位津贴，8-20万元/年。

⒉ 只任一个聘期（四年）的校特聘教授，可免费居住学校提供的校本部100平米以上住房一套，并给予每年增加1.5万元的岗位津贴。

⒊ 任满二个聘期，可获得学校提供的校本部140平米住房一套，超出该面积的房款由本人全额承担。

⒋ 科研启动费10-20万元。

⒌ 配备条件较好的特聘教授工作室。

⒍ 免费配备电脑、打印机、宽带网络、电话。

⒎ 每年提供4000公里以内的用车公里数。

校特聘教授原则上要求是具有博士学位的教授，博士生导师；自然科学校特聘教授人选要求年龄在45周岁以下，社会科学校特聘教授人选要求年龄在50周岁以下；要求近五年主持过国家级项目（包括国家自然科学基金，国家社会科学基金，863计划项目，973计划项目），社会 科学校特聘教授人选还须以独立或第一作者身份在权威期刊发表过论文。

 

教授（研究员）：

⒈ 服务8年以上，可获得学校提供的校本部120平方米住房一套，超出该面积房款由本人全额承担。

⒉ 科研启动费：文科6万元、理科7.5万元、工科9万元。

⒊ 免费配备电脑、打印机、宽带网络、电话。

⒋ 享受校聘关键岗位津贴。

一般要求45周岁以下，具有博士学位。 

 

博士：

⒈ 服务8年以上，可获得学校提供校本部100平方米住房一套，超出该面积房款由本人全额承担。

⒉ 科研启动费文科5万元、理科6万元、工科7万元。

⒊ 免费配备电脑、打印机、宽带网络、电话。

⒋ 列入校“四级人才梯队”培养并享受校聘重要岗位津贴和博士学位津贴。

一般要求37周岁以下，有较大的科研发展潜力。有较高学术水平的海外留学归国理工科博士和有较高应用价值开发性成果的理工科博士，可以根据实际水平直接给予教授或特聘教授待遇。

 

1．校特聘教授聘期为4年，原则上能任满两个聘期；教授（研究员）、博士服务期为8年。

2．引进人才不需要解决配偶工作的，学校给予一次性奖励3万元。对确需随调的引进高层次人才的配偶，原则上要有本科起始学历。如提出调离的，要求引进人才与配偶同时调出。

3．所有引进人才要求全职到岗，特聘教授要求人事关系（档案）调入本校。

4．海外留学归国的高层次人才和其他特殊人才，采取单独协商的办法确定其待遇。

5．学校帮助解决高层次人才子女的幼儿园、中小学入学问题。

6．学校给引进人才提供租住的过渡用房。

7．涉及个人所得税的，均由引进人才本人依法交纳。

8．未满服务期提出调离学校的，住房补贴全额退还学校，科研启动费按比例退还学校。

9．学校与引进人才签署个性化协议。